Diesel Eco Saver B5 - S10

ECO Petroleum S.A.C. ofrece al mercado peruano el ULTRA LOW SULFUR DIESEL – ULSD, con muy bajo contenido de azufre; hasta 10 ppm de contenido de azufre, altamente puro y sin mezclas. Como alto valor agregado nuestro producto viene como presentación estándar mezclado con el renombrado aditivo TPx de TOTAL POWER, Inc. Este producto, denominado DIESEL ECO SAVER B-5 S-50, permite un ahorro de combustible entre el 3% al 8%, y una reducción de gases contaminantes entre el 20% al 55%. Este ahorro de combustible, más la reducción de gases tóxicos al medio ambiente y la pureza y traceabilidad de nuestro producto, produce una ventaja económica y eco ambiental sin igual para los consumidores finales y nuestro medio ambiente.

Características de nuestro producto

Más calidad por el mismo precio

Proteje sus motores junto con su inversión.

Ahorro - Consumo del motor

Ahorro de 3 hasta 8% en
el consumo de motores.

Evita la presencia del agua

Previene la presencia de agua en el producto.

Protege el motor

Protege y reduce el
desgaste del motor.

Reduce emisiones

Reduce emisiones de CO y
Nox entre un 20% y 50%.

Vida más útil

Extiende la vida del motor asegurando la operatividad
continua de los equipos.

Evita el congelamiento

Evita el congelamiento en el
producto por efecto de la altura.

Más rendimeinto en altura

Proporciona a los motores un mayor rendimiento en altura (más de 3500 m.s.n.m.).

Ventajas

CARACTERÍSTICA	BENEFICIO
Bajo contenido de Azufre. 4.4 ppm en promedio.	Reduce las emisiones de SOx en un valor al 80%. Reduce la formación de lluvia ácida. Reduce los problemas de corrosión en los equipos.
Índice de Cetano de 51.4	Ofrece una excelente calidad de ignición. Ahorros en el consumo de combustible. Menores costos en mantenimiento.
Evita gelamiento por temperatura.	Evita gelamiento por temperatura de hasta -14 grados centígrados en alturas superiores a 3,500 metros sobre el nivel del mar.
Mejora la calidad de la combustión por contener compuestos oxigenantes integrados al combustible.	Reduce el consumo de combustible de un 3% a un 8%, muy por encima del cualquier punto de equilibrio. Incrementa los índices de productividad por menor tiempo de abastecimiento de combustible. Reduce de un 20% al 40% las emisiones tóxicas (CO y NOx) y el material particulado (MP) hasta en un 80%. Reduce el hollín, cenizas y olores cumpliendo estándares estrictos de calidad ambiental. Extiende la vida operativa del aceite lubricante por menor acumulación de hollín. No requiere mayor inversión de la ya existente.
Dispersa el agua.	Evita la saturación temprana de filtros y taponamiento de inyectores por formación de gomas. Protege sus bienes contra la corrosividad, contaminación, y desgaste prematuro. Reduce la tendencia a formar borra o bacterias. Incrementa la fluidez del diesel a bajas temperaturas reduciendo con ellos los periodos de paradas por congelamiento del combustible.
Estabiliza el diesel evitando estratificaciones y polimerización del diesel.	Extiende la vida útil del combustible incrementando los tiempos de almacenamiento y disposición en campo. Permite aprovechar de mejor forma el combustible almacenado.
Contiene agentes detergentes o limpiadores.	Incrementa la disponibilidad de operación de los equipos. Mantiene limpio el sistema de combustible desde los tanques hasta el tubo de escape. Extiende la vida operativa de los equipos. Genera ahorros producto de la neutralización de los ácidos corrosivos generados por el azufre.
Inversión sin costo adicional al cliente.	Genera utilidades no solo económicas y ambientales sino que no requiere mayores inversiones de las ya existentes. Cumple y supera las normas del medio ambiente por medio de combustión más completa y combustible de mayor calidad.

Especificaciones Técnicas

Método	Prueba	Resultado	Especificación
ASTM D1298	API Gravity @ 60˚F	39.7	Report
ASTM D1319	Aromatics, vol %	20.2	32 Vol% Max.
ASTM D976	Calculated Cetane Index	51.4	45 Min.
ASTM D130	Copper Corrosion at 50˚C (122˚F) for 3h	1A	2 Max.
ASTM D1500	ASTM Color	L0,5	2.0 Max.
ASTM D4530	Carbon Residue, 10% Btm, % (m/m)	<0.1	0.20 Max.
ASMT D445	Test Temperature	40˚C (104˚F)
	Kinematic Viscosity, cSt	2.477	1.9 Min. - 4.1 Max
ASTM D2709	Water and Sediment , % (v/v) ¥	0	0.05 Max.
ASTM D97	Pour Point, ˚C / ˚F	-3	3˚C Max.
ASTM D2500	Cloud Point, ˚C / ˚F	-0.5625	Report
ASTM D6371	Cold Filter Plugging Point, ˚C I" F	-0.71428571428571	Report
ASTM D93 Proc. A	Flash Point, ˚C / ˚F	64.0 / 162	60˚C Min.
ASTM D482	Ash content, mass%	<0.001	0.01 Max.
ASTM D6468	Aging Time	180 Minutes.	180 Minutes
	Reflectance Filter Pad Rating, %	98	90 Min.
*ASTM D2274	Filterable insolubles, mg/100mL	<0.1
	Adherent Insolubles, mg/100mL	<0.1
ASTM D2274	Total Insolubles, mg/100mL	<0.1	25 Max.
ASTM D5453	Sulfur Content, ppm (mg/kg) wt %	4.4	50 ppm Max
ASTM D6079-04	Lubricity, Major Axis, mm	0.64
	Lubricity, Minor Axis, mm	0.62
	Lubricity, Wear Scar Diameter, um	630	Report
	Wear Scar Area Description	None
	Test Temperature, ˚C	60
**EN 14078	Fatty Acid Methyl Ester (FAME) % (v/v)	<0.1	0.01 Max.
	Range	A
ASTM D7371	Biodiesel B-100 Contenido % Vol.	5%
	Aditivo TPx	0.00%
ASTM D2624/D4308	ConductividadpS/m (E)	25 Min

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